N.B.: Dopo aver cliccato sopra il link per aprire il file, cliccate poi su apri, una volta aperto per mandare avanti le scritte e le immagini cliccate sul pulsante sx del mouse, non importa puntarlo su qualche cosa.

Auto Elettriche

La Royal Dutch Shell ha finalmente accettato di risarcire con 15,5 milioni di dollari il popolo Ogoni come risarcimento delle cause intentate per le vittime e le esecuzioni sommarie nelle proteste degli anni ’90. Dopo 14 anni di vergognoso tira e molla il colosso petrolifero si è “arreso” alla District Court Usa di Manhattan, e Paul Hoffman, uno degli avvocati degli Ogoni spiega che tutto nasce dal fatto che «le famiglie delle vittime avevano portato i loro casi al Center for Constitutional Rights che ha sede a New York».

La Shell è stata condannata al risarcimento per le violazioni dei diritti umani nella regione del delta del Niger, comprese le violenze contro gli autonomisti Ogoni e l’impiccagione nel 1995 dello scrittore ed ambientalista Ken Saro-Wiwa (nella foto) e di altri 8 manifestanti contro la dittatura militare che all’epoca governava la Nigeria con il beneplacito e il sostegno delle multinazionali petrolifere.

«Siamo stati in lite giudiziaria con la Shell per 13 anni ed oggi alla fine, i nostri assistiti sono stati ricompensati per Ie violazioni dei diritti umani che hanno subito. Se avessimo tentato di vincere la causa penale, i ricorsi sarebbero andati avanti ancora per anni».

I casi erano: Wiwa ed altri contro Royal Dutch Shell; Wiwa ed altri contro Anderson e Wiwa contro Shell Petroleum Development Company of Nigeria Limited press l’U.S. District Court for the Southern District of New York (Manhattan).

5 milioni di dollari dei risarcimenti della Shell andranno ad un fondo di cui beneficerà il popolo Ogoni, il resto sarà diviso tra i risarcimenti alle famiglie delle vittime, le parcelle degli avvocati e le tasse.

Il direttore esecutivo della Shell per le prospezioni e la produzione, Malcolm Brinded, non rinuncia a difendere la multinazionale di fronte a questa ammissione monetaria di colpa: «La Shell continua a dire che le accuse erano false. Mentre eravamo pronti ad andare in tribunale per difendere il nostro buon nome, riteniamo che il modo giusto di procedere sia quello di concentrarsi sul futuro del popolo Ogoni, che è importante per la pace e la stabilità della regione. Questo atto riconosce inoltre che, anche la Shell non ha partecipato alla violenza che ha avuto luogo e che i ricorrenti ed altri hanno subito».

Le cause intentate contro la Shell sono state avviate in base al 1789 U.S. statute e all’Alien Tort Claims Act, che consentono a persone che non sono cittadini Usa di fare cause presso i tribunali statunitensi per violazioni dei diritti umani che avvengono all’estero.

Al di là delle ingarbugliate scuse della Shell, i risarcimenti sono stati dati espressamente per il sostegno dato dalla multinazionale alla cattura, turtura e uccisione di chi protestava per l’inquinamento del delta del Niger e delle acque causato dai suoi impianti petroliferio.

Gli Ogoni, capeggiati da Ken Saro-Wiwa che con i suoi scritti aveva portato le loro sofferenze all’attenzione internazionale, lottavano in maniera non violenta per una più equa redistribuzione delle ricchezze petrolifere nigeriane e contro i danni ambientali prodotti dalle multinazionali, per questo, con un processo considerato da tutti un’ignobile farsa, gli attivisti impiccati erano stati condannati dalla dittatura militare per omicidio.

La realtà è che le proteste guidate da Saro-Wiwa Shell nel 1993 avevano costretto la Shell ad abbandonare i suoi giacimenti petroliferi nell’Ogoniland, e militari e petrolieri non potevano permettere che l’esempio di questa piccola area si estendesse all’intero delta del Niger.

Il figlio di Wiwa, Ken Saro-Wiwa Jr., raggiunto a Londra dove vive da Reuters Africa, ha detto che la sentenza rappresenta una vendetta per la sua famiglia: «Abbiamo l’impressione di aver ottenuto già una vittoria. E’ un buon precedente che una corporation possa essere accusata per violazione dei diritti umani in una corte Usa».

La sentenza può davvero essere uno spartiacque giudiziario: fino ad oggi nessuna multinazionale era stata ritenuta responsabile di violazioni dei diritti umani da una giuria statunitense, ma pochi fino ad ora si sono rivolti per questo alla giustizia americana. La Shell è solo la seconda grande impresa petrolifera ad essere trascinata in tribunale a rispondere dei suoi maneggi con dittatori e regimi autoritari.

Nel dicembre 2008 la Shell èra stata assolta a San Francisco da una giuria federale da ogni accusa per un violento scontro di 10 anni fa accaduto su una piattaforma petrolifera off shore in Nigeria.

I calcoli della Shell nel delta del Niger si sono rivelati completamente sbagliati: credeva di soffocare la rivolta appoggiando i rapimenti, le torture e le esecuzioni dei pacifici ed ambientali ogoni e oggi si trova a fare i conti con la violenta lotta armata dei ribelli del Movement for the Emancipation of the Niger Delta (Mend), in piena guerra con l’esercito nigeriano, i cui attacchi costano alla Royal Dutch Shell 40.000 barili di petrolio nigeriano al giorno e che questa settimana hanno distrutto il gasdotto Nembe creek trunkline, come ha ammesso lo stesso amministratore delegato della multinazionale, Jeroen van der Veer, che ieri ha festeggiato utili per 7,9 miliardi di dollari nel secondo trimestre.

La guerra nel Delta impedisce di riparare i sabotaggi e della situazione si sta avvantaggiando l’Angola, diventato il primo esportatore africano di petrolio.

La Shell è costretta anche a rafforzare le misure di sicurezza nelle sue piattaforme offshore dopo l’assalto armato ad un impianto a 75 miglia al largo della costa nigeriana nel suo campo petrolifero offshore di Bonga che ha costretto la multinazionale ad un ulteriore taglio di 200.000 barili al giorno.

«Abbiamo sempre pensato, a torto o a ragione, che così lontano un attacco fosse relativamente improbabile. Dopo quello che è successo, stiamo pensando a come possiamo proteggere meglio le nostre facilities con il governo e gli specialisti» ha detto ha detto van der Veer.

La guerra nigeriana sta costando cara alla Shell che nonostante sia ancora in più che ottima salute ha visto calare la sua produzione di 3.126 milioni di barili al giorno e di 3.178 milioni di dollari, compensati bene dal recente aumento del costo del petrolio e dalla precedente speculazione che ha gonfiato i suoi forzieri all’inverosimile con il petrolio a 147 al barile.

Attualmente però i guadagni della multinazionale vengono soprattutto dalla sua exploration and production division, con più 5,9 miliardi di dollari e 3,1 miliardi l´anno scorso, mentre il gruppo avrebbe visto calare i profitti per quanto riguarda i prodotti chimici e raffinati. Problemi anche con il crescente prezzo del gas.

(qui il link all’articolo sorgente)

• Aspettare che il libretto venga spedito e arrivi presso la motorizzazione di Milano, dove abito.
• Richiedere presso l’apposito sportello  un certificato sostitutivo che mi permetta di riprendere l’auto
• Fare la revisione
• Ritornare in motorizzazione  con la ricevuta e il tagliandino rilasciato dall’officina che certifichi l’avvenuta revisione e RITIRARE IL LIBRETTO

Mi sono detta: Chissà quanto tempo mi toccherà aspettare per fare tutto questo?  Chissà che macello tra uffici e sportelli e officine e meccanico, in più avevo anche le gomme dell’auto da cambiare! Uff…

E INVECE NO:

• Tempo una settimana e, consultato un efficientissimo sito della motorizzazione civile di Milano, scopro che il libretto è già presso i loro archivi.
• Compilo online un modulo e nel giro di 12 ore ricevo via e-mail un fail con la copia autorizzata del mio libretto (incluso il foglio per una eventuale delega) che stampo subito.
• Questa mattina alle 8:30 sono già in officina per la revisione. Guardano la macchina, si accorgono che le gomme non vanno ma, gentilissimi ed efficienti, pur di  mettermi nelle condizioni di ritirare quanto prima il libretto mi fanno ugualmente la revisione (previa un mio ritorno da loro entro 30gg per accertare che ho cambiato le gomme). Alle 9:00 ero fuori.
• Vado in motorizzazione e ritiro il libretto (tempo totale impiegato 30 minuti).
• Vado  dal gommista, mi controlla le ruote e mi cambia quelle anteriori (il tutto nel giro di 40 minuti e per la cifra 110 euro).

Alle 10:30 ca. era tutto finito!! MERAVIGLIOSOOOO!

…ah…bisogna vedere come sarà la Nano Europa…
Per incontrare gli standard (sicurezza etc) è stata modificata, appesantita, più bella (a chi serviva più bella?!?), meno efficiente e…più cara…forse circa 5′000€…

Il progetto Braindrive mira a raccogliere testimonianze di giovani (e non) per mettere tutti di fronte al problema della guida in stato di ebrezza.

Ecco il sito del progetto http://www.braindrive.it/

Ecco il simulatore di ciucca http://www.braindrive.it/guidare-con-la-testa-allunga-la-vita/drunk-simulator/

Noi ricchi (20% della popolazione mondiale) non dobbiamo “smettere di salire” (acrescere),
tantomeno “andare indietro” (decrescere)
ma,
semplicemente:
AAA – pretendere e scegliere solo i beni e prodotti e gli “stili di vita” a MASSIMA EFFICIENZA (inducendo la società a produrre, generare, concepire e consumare solo sistemi a massima efficienza)
+
BBB – RINUNCIARE a tutte le spese (economiche ma anche energetiche, temporali, culturali etc…) INUTILI.

Queste 2 semplicissime cose assieme abbattono drasticamente il consumo pro capite di risorse (ad esempio, personalmente, conduco una vita normalissima da quasi dieci anni vivendo con circa 700€ al mese) facendo crescere infinitamente il “disavanzo” che potrà (e quindi dovrà) essere investito per favorire la crescita dell’altro 80% di umanità che invece vive in condizioni indegne.

Mi spiego veloce con una manciata di esempi:
- comprare tre automobili in un nucleo familiare con due patentati è un delirio demente
- spendere 500€ per un cellulare è una offesa alla sublime intelligenza umana
- possedere 25 paia di scarpe è…non so…è…incredibile!
- vivere in due in una casa di 150 metri quadri è semplicemente stupido
- cucinare due pizze e mangiarne mezza è cretino
- usare l’ascensore a 40 anni per fare un piano è nocivo a se stessi e a tutti
- guardare un film porno invece di fare l’amore è…boh…strepitosamente dissociato!

Ancora un ultimo “esempio” pratico/tecnico:
negli anni ‘60 si producevano automobili con motori che vantavano di poter fare 15 km con 1 litro di benzina.
Sono passati 50 !!!! anni…siamo andati sulla luna e abbiamo sviluppato internet e la realtà virtuale, abbiamo debellato molte malattie, e sviluppato metodi diagnostici da fantascienza, la popolazione mondiale è raddoppiata, abbiamo le luci a led e le centrali nucleari di “ventisettesima” generazione, i pannelli solari e pale eoliche di 150 metri e un miliardo di altri incredibili progressi ma
i motori delle automobili continuano a fare (quando va bene) 15 con un litro!
…cioè…
MI PIGLIATE PER IL CULO ?!?
La famosa “due cavalli” ha portato a spasso per 50 anni milioni (ne han prodotte + di 4 milioni !!) di famiglie; aveva un motore 375 cc da 9 (dico 9 !!!!) cavalli e faceva al massimo 70 all’ora.
La mitica vecchia 500 era un 570 cc da 13 cavalli…i miei nonni ci sono andati in viaggio in tre da torino a istambul etc etc…
Oggi…
La Toyota Yaris base (che si spaccia come la + ecologica sul mercato) ha un motore 1000 cc da 70 cavalli.
La FIAT ha ipotizzato di mettere in commercio la Punto Abarth con motore 2000 cc da 150 cv.
…cioè…
MI PIGLIATE PER IL CULO ?!?

In questo sito tutte le informazioni.

NB:
ENI (Ente Nazionale (Italiano) Idrocarburi) pare sia il 5° gruppo petrolifero al mondo…una delle 50 aziende più ricche del pianeta.